رسانه قطبنما: رییس سازمان هواپیمایی کشوری از تصویب افزایش قیمت بلیط هواپیما به درخواست ایرلاین‌ها تا ۱۰ روز آینده در شورایعالی هواپیمایی خبر داد. به گفته محمد محمدی‌بخش، ۳۳۰ هواپیمای زمین‌گیر در کشور وجود دارد؛ این درحالی است که کمبود هواپیما در برخی مسیرهای داخلی و خارجی صنعت هواپیمایی کشور را به چالش کشیده است.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، محمدی‌بخش در یک نشست خبری با اشاره به برگزاری جلسه شورایعالی هواپیمایی با حضور وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: «تا قبل از برنامه پنجم توسعه، نرخ خدمات صنعت حمل و نقل هوایی (بلیط هواپیما) بر عهده سازمان بود. اما در خلال برنامه پنجم توسعه، یعنی از سال ۱۳۹۵ تا ۱۳۹۹، متنوع‌سازی بلیط اجرا شد که مبنای آن عرضه و تقاضا بود.»
وی یادآور شد: «با توجه به شرایط کرونا و رکود ناشی از آن، قیمت‌گذاری بر عهده ستاد تنظیم بازار گذاشته شد. درخواست شرکت‌های هواپیمایی در سازمان هواپیمایی کشوری و در ادامه در شورایعالی هواپیمایی مطرح و با افزایش ۳۰ درصدی قیمت موافقت شد. قرار بود پس از ارائه به استاد تنظیم بازار ابلاغ شود.» رییس سازمان هواپیمایی کشوری افزود: «سازمان هواپیمایی با توجه به نقش حاکمیتی و حمایت آن، مسئولیت اصلی افزایش قیمت را بر عهده دارد؛ اردیبهشت ماه سال گذشته، فرایند قانونی افزایش ۳۰ درصدی نرخ بلیط هواپیما در شورایعالی هواپیمایی تصویب و تمام کارهای آن در ستاد تنظیم بازار برای ابلاغ اجرا شد اما به دلایلی ابلاغ عملیاتی نشد و متوقف شد.»
محمدی‌بخش خاطرنشان کرد: «برای سال ۱۴۰۲ نیز شرکت‌های هواپیمایی پیشنهاد افزایش ۱۰۰ درصدی قیمت نسبت به ۱۴۰۰ را داشته‌اند و تا ۱۰ روز آینده، شورایعالی هواپیمایی در رابطه با قیمت جدید بلیط هواپیما و میزان افزایش آن تصمیم‌گیری می‌کند. پس از آن، این مصوبه برای اجرا به ستاد تنظیم بازار ارسال خواهد شد.» به گزارش ایرنا، وی در ادامه با اشاره به نیاز صنعت هوایی کشور گفت: «نياز صنعت هوایی، ۵۵۰ فروند هواپیما است که با توجه به جمعیت، اقلیم و تعداد فرودگاه‌ها برآورد شده است. تاکنون ۵۵ فروند هواپیمایی کارکرده خریداری و وارد کشور شده است. اولین کار ما برای مقابله با تحریم بازگرداندن تعدادی از ۳۳۰ هواپیمای زمین‌گیر بود که بالای ۱۰ سال است، زمین‌گیر هستند. ۱۶ هواپیمای بیش از ۱۰ سال است که زمین‌گیر هستند و هم‌زمان ۶۸ فروند کمتر از ۱۰ سال و ۳۹ فروند بین ۲ تا ۵ سال دیگر نیز زمین‌گیر است. اولویت این بود بخشی از این هواپیماها برگردانده شود که امروز ۱۸۰ فروند هواپیمای عملیاتی داریم و بخشی از آن از سری هواپیماهایی است که تعمیر و به ناوگان بازگشته است.»
اخبار مربوط به ایرلاین‌ها و صنعت هواپیمایی را در «رسانه قطبنما» دنبال کنید.
